Problem zbog kojeg je opozvano dvjesto hiljada primjeraka Volkswagenovih modela novo gol i voyage proizvedenih u Brazilu prije 2009. nije nimalo bezopasan: u pitanju su stražnji kotači koji se pod određenim uvjetima mogu zablokirati ili čak i otpasti s vozila.

Volkswagen je u Brazilu prisutan već pola stoljeća, najveći je tamošnji proizvođač auta nakon Fiata, i na tom najvećem latinoameričkom tržištu prodao je više od 17 milijuna svojih automobila. U Brazilu je, dugo nakon prestanka proizvodnje u Njemačkoj, proizvođena klasična Volkswagenova "buba", jedan od najpoznatijih modela automobila uopće.